大口徑螺旋鋼管的產品防腐蝕特點

　　大口徑螺旋鋼管內怎樣開展防腐蝕實際操作呢?在這兒大口徑螺旋鋼管生產廠家的工作員就來給大伙兒詳細介紹下。

　　大口徑螺旋鋼管內防腐層施工方式：

　　混合砂漿內防腐蝕層可采用機械設備噴漆、人力抹壓、拖筒或抽濾預制構件法工程施工。倘若必須用預制構件法做內防腐蝕層時，在運輸、安裝、回填全過程中解決防腐蝕層采取保障措施。

　　工程施工時，主要拌和混合砂漿，混凝土與砂的品質協作之比1：(1—2)，混合砂漿的塌落度為60-80mm，混合砂漿的抗拉強度不應該小于30MPa。

　　機械設備噴漆法工程施工的混合砂漿內防腐蝕層表面潤化、細膩，薄厚勻稱，實際效果不錯。海外二十世紀30年代開始采用機械設備噴漆工程施工，我國自六十年代始依次上海市區、青島市、大連市等大城市應用。入選用機械設備噴漆法工程施工時，對彎管、三通、尤其管材和截止閥鄰近管道等均可采用技藝修改，并以潤化的基因突變段與機械設備噴漆布料相連。

　　大口徑螺旋鋼管

　　其他，拖筒或抽濾預制構件法也被普遍采用，這里不會再詳盡敘述。無論采取哪種方法工程施工，維護保養工藝流程全是確保混合砂漿內防腐蝕層不產生縫隙和墻面空鼓的重要環節。因此，混合砂漿內防腐蝕層成型后，必須立已然管道封堵，不可組成空氣對流;終凝后開展潮濕維護保養，一般粉煤灰水泥維護保養時刻不應該低于7d，粉煤灰粉煤灰水泥不應該低于14d;試壓前要不斷堵漏，堅持不懈潮濕。

　　混合砂漿布料工程施工，一般狀況下應在大口徑螺旋鋼管鋪裝結束、水壓試驗達標并按整體規劃要求填土壓實后開展，則會因為無縫鋼管彎曲剛度小、壁薄，布料工程施工全過程中，管路必須處在穩定情況，倘若先做布料防腐蝕層后埋管，在施工現場吊裝、運輸、還土時產生很大形變而毀壞防腐蝕層。

　　布料工程施工前，管內腔必須開展清掃，除掉綿軟的鐵銹、土壤、氧化皮、植物油脂、焊瘤等附屬物;無縫鋼管內腔的突起度不可超過防腐蝕層整體規劃薄厚的1/3;管路的較大 縱向形變不可超過整體規劃標準，且不超管路內徑的2%。