大口徑螺旋鋼管的產品防腐蝕特點

　　大口徑螺旋鋼管內怎樣開展防腐蝕實際操作呢?在這兒大口徑螺旋鋼管生產廠家的工作員就來給大伙兒詳細介紹下。

　　大口徑螺旋鋼管內防腐層施工方式：

　　混合砂漿內防腐蝕層可采用機械設備噴漆、人力抹壓、拖筒或抽濾預制構件法工程施工。倘若必須用預制構件法做內防腐蝕層時，在運輸、安裝、回填全過程中解決防腐蝕層采取保障措施。

　　工程施工時，主要拌和混合砂漿，混凝土與砂的品質協作之比1：(1—2)，混合砂漿的塌落度為60-80mm，混合砂漿的抗拉強度不應該小于30MPa。

　　機械設備噴漆法工程施工的混合砂漿內防腐蝕層表面潤化、細膩，薄厚勻稱，實際效果不錯。海外二十世紀30年代開始采用機械設備噴漆工程施工，我國自六十年代始依次上海市區、青島市、大連市等大城市應用。入選用機械設備噴漆法工程施工時，對彎管、三通、尤其管材和截止閥鄰近管道等均可采用技藝修改，并以潤化的基因突變段與機械設備噴漆布料相連。

　　大口徑螺旋鋼管

　　其他，拖筒或抽濾預制構件法也被普遍采用，這里不會再詳盡敘述。無論采取哪種方法工程施工，維護保養工藝流程全是確?；旌仙皾{內防腐蝕層不產生縫隙和墻面空鼓的重要環節。因此，混合砂漿內防腐蝕層成型后，必須立已然管道封堵，不可組成空氣對流;終凝后開展潮濕維護保養，一般粉煤灰水泥維護保養時刻不應該低于7d，粉煤灰粉煤灰水泥不應該低于14d;試壓前要不斷堵漏，堅持不懈潮濕。

　　混合砂漿布料工程施工，一般狀況下應在大口徑螺旋鋼管鋪裝結束、水壓試驗達標并按整體規劃要求填土壓實后開展，則會因為無縫鋼管彎曲剛度小、壁薄，布料工程施工全過程中，管路必須處在穩定情況，倘若先做布料防腐蝕層后埋管，在施工現場吊裝、運輸、還土時產生很大形變而毀壞防腐蝕層。

　　布料工程施工前，管內腔必須開展清掃，除掉綿軟的鐵銹、土壤、氧化皮、植物油脂、焊瘤等附屬物;無縫鋼管內腔的突起度不可超過防腐蝕層整體規劃薄厚的1/3;管路的較大 縱向形變不可超過整體規劃標準，且不超管路內徑的2%。